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說說起重機(jī)的節(jié)能途徑

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隨著更多的企業(yè)應(yīng)用這種起重設(shè)備,成本資源上的浪費(fèi)也日趨嚴(yán)重。我們國家正在倡導(dǎo)節(jié)約型的社會,那么,我們是不是也應(yīng)該對起重機(jī)的節(jié)能方面下點(diǎn)功夫呢?通過分析了起重機(jī)存在的以上問題,因此我提出了以下的改進(jìn)措施:

1、我們可以考慮降低起重機(jī)的自身質(zhì)量,而降低起重機(jī)的自身質(zhì)量的措施可以考慮降低起升機(jī)構(gòu)的質(zhì)量。這樣既減少了自身材料的消耗,同時也減少的廠房機(jī)構(gòu)的負(fù)荷。

具體的措施如下:采用高質(zhì)量的電動機(jī)、減速器;我國相同容量的電動機(jī)質(zhì)量比德國的多三分之一左右,減速器的材質(zhì),加工工藝等等都還存在嚴(yán)重的的不足,需要從各個環(huán)節(jié)分割攻破,才解解根本問題。改善卷筒形式;可以考慮采用大直徑卷筒,增加容繩量,減小起重小車尺寸和質(zhì)量。但需采用螺旋傘齒輪傳動增加減速比,制造難度大很多。

2、對控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。調(diào)速系統(tǒng)改為變頻調(diào)速系統(tǒng);變頻調(diào)速系統(tǒng)不僅效率高,而卻節(jié)能效果比較好。改善汽車起重機(jī)驅(qū)動方式;汽車起重機(jī)上、下車分別配發(fā)動機(jī)驅(qū)動可節(jié)能60%左右。

3、采用新理論、新技術(shù)、新材料、新工藝、新方式??梢钥紤]采用新材料;如用高強(qiáng)尼龍代替鑄鐵或鋼,不僅能夠延長壽命,而且還能減少噪聲等。盡量采用H型鋼代替板材,同樣可以節(jié)約結(jié)構(gòu)材料的消耗,而且抗彎能力還能得到一定提高。采用新工藝;比如,改善涂裝工藝,可以很好捉高油漆防腐質(zhì)量。采用新方式;我國由于受國家汽車目錄限制,要制造隨車起重機(jī)得**申報(bào)改裝汽車才行,難度頗大,需要政府部門協(xié)調(diào)才能解決,而國外的則不然。采用**的設(shè)計(jì)理論,使結(jié)構(gòu)優(yōu)化,降低結(jié)構(gòu)自重。

4、我們可以加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng),從而延長起重機(jī)的使用壽命。日常的保養(yǎng)工作往往會被人們所忽視,因此我們更應(yīng)該努力改進(jìn)我們的不足之處,以便達(dá)到節(jié)能的目的。

通過上面的分析,及我國起重機(jī)械在節(jié)能方面存在的問題,我們必須一步步來,腳踏實(shí)地的慢慢的從頭一步步的實(shí)施。同時起重機(jī)械的節(jié)能問題,不僅是我們的要求,它也是我們國家的當(dāng)今可持續(xù)發(fā)展的政策,更加關(guān)乎我國的未來。

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