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改造懸臂吊變速器和制動器的方法

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起重機變速器是工程機械車輛的關(guān)鍵組成部分。通過懸臂吊變速器改變傳動比,改變發(fā)動機曲軸的拒絕,適應不同駕駛條件下對驅(qū)動輪牽引力和速度的不同要求,如啟動、加速、駕駛和克服各種道路障礙物。工程機械的工作條件、工作環(huán)境非常復雜、多變、機動性強,發(fā)動機負荷變化大,機械運行速度變化頻繁。為了確保工程機械能夠?qū)崿F(xiàn)效率高、節(jié)能、快速運行,需要不斷調(diào)整機械檔位。制動裝置是保證起重機**正常運行的重要組成部分。在起重作業(yè)中,制動裝置用于防止物體或吊臂下落,防止轉(zhuǎn)臺或起重機在風或坡道分力作用下滑動;或降低運行機構(gòu)的速度,停止運動;懸臂式起重機也可根據(jù)工作需要夾緊重物;在特殊情況下,通過控制動力和重力的平衡來調(diào)整運動速度。當連接套與副變速器高當齒圈連接時,起重機行星齒輪軸、輸出軸、行星齒輪內(nèi)齒圈與副變速器輸入軸齒輪同步旋轉(zhuǎn),副變速器掛入高當(直齒輪),主變速器5檔傳動比分別等于組合變速器5小傳動比。由于兩個傳動比非常接近,節(jié)省了一個傳動比,形成了一個9檔變速器。懸臂式起重機制動裝置分為制動器和停止器。停止器只能使軸單向自由旋轉(zhuǎn),不能吸收動能,只能支撐物體的靜態(tài)。停止起重機的工作機構(gòu)一般應配備制動器,只有在下列情況下,才能不安裝制動器:1。該機構(gòu)由直線制成。在運動油擊的驅(qū)動下,鎖才油路可靠地一動機構(gòu)。2.橋式起重機的手動操作機構(gòu)每月不受風或坡道分力的影響。

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