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起重機(jī)產(chǎn)品問(wèn)答

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門(mén)式起重機(jī)吊鉤鋼絲繩扭纏在一起怎么處理

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        吊鉤是橋式起重機(jī)和門(mén)式起重機(jī)上常使用的吊具,也稱為吊鉤組。門(mén)式起重機(jī)吊鉤在使用的時(shí)候的大家是否遇到過(guò)這樣的問(wèn)題:使用的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩發(fā)現(xiàn)扭矩,而造成吊鉤組件有旋轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。小編和大家簡(jiǎn)單介紹下為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況,以及該如何處理?
 
        起重機(jī)所使用的鋼絲繩無(wú)論是哪種型號(hào)、規(guī)格、牌號(hào),都會(huì)在受力時(shí)產(chǎn)生扭矩。扭矩是由于鋼絲繩的制造方式引起的,先是鋼絲螺旋地扭在一起而形成股,然后幾股又螺旋地扭在一起而形成鋼絲繩。當(dāng)受力后,鋼絲和股都會(huì)被拉直,但吊裝作業(yè)時(shí)鋼絲繩的端頭是固定著的,這樣鋼絲繩內(nèi)就形成了扭矩。形成扭矩的另一根源是鋼絲繩在使用一段時(shí)間后節(jié)距變長(zhǎng)了,從而使其在端部固定的情況下,鋼絲繩未受力便產(chǎn)生了扭矩,扭矩的存在使吊鉤組件有旋轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。
 
        另一方面有許多外部因素直接導(dǎo)致吊鉤旋轉(zhuǎn),例如吊裝過(guò)程中的人力或風(fēng)力等外力推動(dòng)吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng),司機(jī)操作不穩(wěn)以致吊鉤和重物擺動(dòng)導(dǎo)致吊鉤旋轉(zhuǎn),吊鉤的穿繞方式致使吊鉤不平衡導(dǎo)致吊鉤旋轉(zhuǎn)等。
 
        吊鉤旋轉(zhuǎn)常常是沒(méi)有任何預(yù)兆地發(fā)生在設(shè)備吊裝作業(yè)中,當(dāng)門(mén)式起重機(jī)吊起重物后,吊鉤旋轉(zhuǎn)起來(lái),穿繞在吊鉤滑輪組間的鋼絲繩扭纏在一起,被吊起的重物也隨吊鉤一起旋轉(zhuǎn)起來(lái),這時(shí)已不能繼續(xù)吊起放下已吊起的重物。吊鉤旋轉(zhuǎn)會(huì)影響吊裝作業(yè)的正常進(jìn)行,嚴(yán)重地威脅到作業(yè)人員和設(shè)備的**,因此必須避免其發(fā)生。
 
 
        門(mén)式起重機(jī)吊鉤鋼絲繩扭纏處理方法:
 
        (1)在重物離地不高和吊機(jī)性能允許的情況下,可以緩慢將重物放下,然后再把吊鉤旋正。
 
        (2)如果重物已經(jīng)起吊離地很高,那么只能想辦法靠近人為來(lái)旋正吊鉤。
 
        (3)在發(fā)生吊鉤旋轉(zhuǎn)后,要把鋼絲繩內(nèi)的扭矩釋放出來(lái),具體方法是:把吊鉤放到地面,解開(kāi)鋼絲繩的固定端,按照吊鉤旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)m乘以鋼絲繩的匹配數(shù)n為基數(shù)k(視實(shí)際情況可以增減),按鋼絲繩捻向的逆方向,轉(zhuǎn)動(dòng)鋼絲繩的末端釋放扭矩,然后再裝上固定端。重復(fù)起落吊鉤幾次以檢查效果,可以重復(fù)上述步驟。

       
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