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龍門吊安裝管理模式及承擔(dān)單位情況

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  TJ12標(biāo)龍門吊由具有資質(zhì)的單位負(fù)責(zé)龍門吊安拆工作及方案的編制,負(fù)責(zé)對龍門吊的注冊、維修保養(yǎng)、使用及人員管理。項目經(jīng)理部與其簽訂合同及**協(xié)議并進行監(jiān)管,監(jiān)督龍門吊注冊、維修保養(yǎng)及使用情況,核查資質(zhì),排查**隱患及督促整改。
 

  龍門吊安裝程序:在向清遠市特種設(shè)備管理部門告知后,由專業(yè)施工單位持證作業(yè)人員進行特種設(shè)備安拆作業(yè);專業(yè)施工單位對安裝好的特種設(shè)備進行自檢、調(diào)試和試運轉(zhuǎn)。自檢合格后出具自檢報告或合格證,并向使用單位進行**使用說明;安裝合格后,使用單位組織出租、安裝、監(jiān)理等單位進行驗收,或委托具有相應(yīng)的組織的檢驗檢測單位或機構(gòu)進行驗收;再請當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的特種設(shè)備,檢驗合格后簽發(fā)檢驗報告并發(fā)給檢驗合格證;*后向特種設(shè)備所在地的特種設(shè)備**監(jiān)管部門申請辦理了使用登記備案后方可使用。
 

  附件1:龍門吊安裝及拆除專項施工方案(民權(quán)中泉路橋設(shè)備有限公司)
 

  附件2:龍門吊安裝及拆除專項施工方案(南京登峰起重設(shè)備制造有限公司)
 

  項目經(jīng)理部參照下表格,按照特種設(shè)備管理制度要求定期對龍門吊進行綜合檢查,并做好記錄。
 

序號 類別 檢查內(nèi)容與要求 檢查說明
1 外觀及金屬結(jié)構(gòu) **檢驗合格標(biāo)志 有效期內(nèi)使用
2   有額定起重量標(biāo)志 吊機、每個吊鉤處應(yīng)有標(biāo)識。檢查是否與鋼絲繩性能、鋼絲繩匹數(shù)和起重機實際性能相符。
3   危險部位有**標(biāo)志 1、臂下嚴(yán)禁站人2、旋轉(zhuǎn)半徑嚴(yán)禁站人等
4   通道、梯子、欄桿、走臺等的防護 齊全有效,無損壞
5   警報燈 齊全,工作正常
6   金屬結(jié)構(gòu)狀況及連接 無裂紋、塑性變形、嚴(yán)重腐蝕等,主體受力構(gòu)件的整體穩(wěn)性符合要求
7   小車軌距極限偏差(mm)  
8   軌道符合設(shè)計要求  
9   操作室結(jié)構(gòu)**、固定牢固 結(jié)構(gòu)**、固定牢固
10   操作室必備設(shè)施與門鎖 牢固、有效
11 主要零部件與機構(gòu) 吊鉤 不應(yīng)有裂紋、駁裂等缺陷,存在缺陷不得補焊。吊鉤危險斷面磨損<5%,開口度≤10%原尺寸;防脫扣裝置有效
12   車輪 無影響性能的表面裂紋等缺陷,輪緣厚度磨損<50%,輪緣彎曲變形<原厚度的20%,踏面厚度磨損<原厚度的15%,運行速度低于50m/min時圓度<1mm,當(dāng)運行速度高于50m/min時圓度<0.1mm
13   滑輪 直徑符合要求,轉(zhuǎn)動靈活,不得有裂紋、輪緣破損缺陷
14   滑輪輪槽 輪槽不均勻磨損應(yīng)小于3mm,輪槽壁厚磨損應(yīng)小于原壁厚的20%,輪槽底部直徑減少量應(yīng)小于鋼絲繩直徑的50%,槽底應(yīng)無溝槽現(xiàn)象
15   卷筒 不得有裂紋,筒壁磨損不得達到及超過壁厚的20%
16   制動靈活、平穩(wěn)、可靠  
17   減速器連接與固定 牢固可靠
18   制動器 1、驅(qū)動裝置:磁鐵線圈或電動機繞組完好、推動器推力滿足松閘要求;2、制動彈簧:塑性變形量<10%,彈簧表面銹蝕<20%,無裂紋等明顯損傷;3、傳動構(gòu)件:無影響性能的嚴(yán)重變形,主要擺動鉸點磨損導(dǎo)致制動器驅(qū)動行程損失小于原驅(qū)動行程20%;4、制動襯墊:鉚接或組裝式制動襯墊的磨損量<襯墊原始厚度的50%,帶鋼背的卡裝式制動襯墊磨損量<襯墊原始厚度的2/3,制動襯墊表面炭化或剝脫面積<襯墊面積的30%,制動襯墊表面無裂紋或嚴(yán)重龜裂等現(xiàn)象;5、制動輪:無影響性能的表面裂紋等缺陷,起升、變幅機構(gòu)的制動輪制動面磨損厚度<原厚度的50%;輪面凹凸不平度達1.5mm時,如能修復(fù),修復(fù)后的制動面厚度應(yīng)符合前述規(guī)定。
19 **裝置與防護措施 起重量限制器 綜合誤差≤10%
20   上升極限位置限制器有效 有效
21   大、小車運行極限位置限制器有效 有效
22   軌道端部緩沖器有效 有效
23   夾軌器和錨定裝置有效 有效
24   自動夾軌器靈敏有效 靈敏有效
25   掃軌器和支承架 掃軌板距軌面≦10mm,支承架距軌面≦20mm;兩者合為一體時,距軌面≦10mm
26   軌道端部止擋器 無損壞,符合受力要求
27   電器設(shè)備有防雨罩 有效
28   風(fēng)速儀(起升高度>50m) 有效
29   電鈴設(shè)置符合要求 有效
30   緊急斷電開關(guān)有效 有效
31   頂部通道口連鎖保護有效 有效
32 電氣 總電源開關(guān)有效 有效
33   線路絕緣電阻(>0.5MΩ) 絕緣電阻>0.5MΩ
34   總電源回路短路保護有效 有效
35   失壓保護有效 有效
36   過流保護有效 有效
37   電氣設(shè)備接地電阻(≤4Ω) 接地電阻≤4Ω
38   金屬結(jié)構(gòu)接地電阻(≤4Ω) 接地電阻≤4Ω
39 鋼絲繩 鋼絲繩檢查部位 每條鋼絲繩應(yīng)通長檢查,取3處損傷*為嚴(yán)重處進行記錄。特別注意通過卷筒和滑輪的鋼絲繩,以及固定繩的繩端。
鋼絲繩單項損壞程度應(yīng)作評定,并以專項報廢標(biāo)準(zhǔn)的百分比表示,鋼絲繩在任何給定部位的累積程度應(yīng)將該部位記錄的單項值相加,當(dāng)任何的部位累積值超過100%時,該鋼絲繩應(yīng)報廢。
    繩徑變化
 
實際繩徑
(mm)
應(yīng)使用寬口卡尺,在每處測量點同一截面互相垂直測取兩個數(shù)值,后取平均值。
      變化原因 根據(jù)繩徑變化主要原因勾選
      程度:變化量/允許量 繩芯損壞:阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩直徑減少小于3%,其他類型小于10%;外層鋼絲磨損:直徑減少小于7%;繩徑增大小于5%程度欄填寫相應(yīng)的比值,以百分?jǐn)?shù)表示。
40   外部斷絲
6d允許值:
30d允許值:
6d范圍可見數(shù) d為繩徑。斷絲允許值取GB/T 5972《起重機鋼絲繩保養(yǎng)、維護、安裝、檢驗和報廢》或出廠說明的規(guī)定。
      30d范圍可見數(shù)  
41        
      程度:可見數(shù)/標(biāo)準(zhǔn)值 斷絲聚集:如斷絲緊靠一起新成局部聚集(如小于6d范圍內(nèi),或同在一股),應(yīng)考慮報廢。
谷部斷絲:一個捻距內(nèi)發(fā)現(xiàn)兩處以上,應(yīng)考慮報廢。
程度欄填寫比值的*大值,以百分?jǐn)?shù)表示。
42   腐蝕程度 外部腐蝕引起鋼絲松弛應(yīng)報廢。
當(dāng)發(fā)生直徑變化、外部繩股空隙減少(常伴隨繩股之間或繩股內(nèi)部的斷絲)等內(nèi)部腐蝕跡象時,應(yīng)進行內(nèi)部腐蝕檢驗,確認(rèn)有嚴(yán)重的內(nèi)部腐蝕,應(yīng)報廢。
損壞程度表示:20%:輕微;40%:中等;60%:嚴(yán)重;80%:非常嚴(yán)重;100%:報廢
43   損壞和變形程度 出現(xiàn)繩芯或繩股擠出/扭曲、鋼絲擠出、局部壓扁、扭結(jié)、斷股、籠狀畸變、斷芯裂、嚴(yán)重的波浪形、受熱或電弧導(dǎo)致外表顏色變化、彈性降低且繩徑減小,應(yīng)報廢
44   繩端固定應(yīng)牢固可靠 固定端鋼絲繩斷絲和銹蝕情況,斷絲明顯發(fā)生在繩端裝置附近或內(nèi)部,應(yīng)對鋼絲繩截短使用;
固定裝置是否變形或磨損;
繩箍材料是否有裂紋及繩箍和鋼絲繩之間可能的滑移;
可拆卸裝置(如鍥形接頭、鋼絲繩夾)應(yīng)檢驗其內(nèi)部鋼絲繩斷絲情況,并確保鍥形接頭、鋼絲繩夾的緊固性,檢驗是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程要求。
45   鋼絲繩穿繩是否正確 是否按規(guī)定的順序和匹數(shù)穿繩。
46   卷筒鋼絲繩**圈數(shù) 不少于3圈且排列整齊
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  鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn):
 

  1、出現(xiàn)整根繩股斷裂;
 

  2、繩芯損壞,繩徑顯著減小;
 

  3、斷絲緊靠一起形成局部聚集;
 

  4、彈性顯著減小,明顯地不易彎曲;
 

  5、鋼絲繩直徑減少7%或更多時(相對于公稱直徑,磨損);
 

  6、鋼絲繩外部鋼絲的腐蝕出現(xiàn)深坑,鋼絲相當(dāng)松弛;
 

  7、鋼絲繩直徑局部嚴(yán)重增大;有嚴(yán)重的內(nèi)部腐蝕;
 

  8、鋼絲繩發(fā)生籠狀畸變;
 

  9、有嚴(yán)重的內(nèi)部腐蝕;
 

  10、鋼絲繩嚴(yán)重扭結(jié);
 

  11、鋼絲繩嚴(yán)重彎折。

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